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8月12日，由中國(guó)中鐵交通投資、中國(guó)中鐵上海局承建的貴州雙龍航空港物流外環(huán)道路工程葫蘆山隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著葫蘆山隧道建設(shè)取得重要突破，為2020年物流外環(huán)道路全線(xiàn)貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

▲葫蘆山隧道

葫蘆山隧道為分離式隧道，左線(xiàn)長(zhǎng)596m、右線(xiàn)長(zhǎng)660m，隧道最大埋深約為70m，先后下穿滬昆鐵路小碧隧道和貴都高速公路，隧道拱頂距小碧隧道底部和高速公路路面約19.7m，圍巖級(jí)別Ｖ級(jí)，圍巖穩(wěn)定性差，施工難度大，技術(shù)要求高，安全風(fēng)險(xiǎn)大，是物流外環(huán)道路項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程之一。

▲葫蘆山隧道左洞貫通

自葫蘆山隧道開(kāi)工以來(lái)，中國(guó)中鐵交通貴州雙龍項(xiàng)目公司高度重視隧道下穿鐵路及高速公路的安全風(fēng)險(xiǎn)管控，組織研究專(zhuān)項(xiàng)施工方案，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，采用單臂式掘進(jìn)機(jī)成功解決了下穿鐵路及公路開(kāi)挖方法問(wèn)題。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員包保責(zé)任制及帶班檢查制，強(qiáng)化過(guò)程管控，確保安全質(zhì)量可控、施工現(xiàn)場(chǎng)有序推進(jìn)。

▲葫蘆山隧道二襯施工

今年受新冠疫情影響，中國(guó)中鐵交通貴州雙龍項(xiàng)目公司嚴(yán)格落實(shí)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作要求，整合資源有序抓好員工返崗，抓實(shí)落細(xì)物資儲(chǔ)備、核酸檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)消毒和日常體溫檢測(cè)等基礎(chǔ)工作。同時(shí)，積極主動(dòng)采取措施以“抗疫情、保增長(zhǎng)，大干100天”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，再排計(jì)劃、再壓時(shí)間、再提速度，在確保安全質(zhì)量的前提下，多措并舉狠抓施工生產(chǎn)進(jìn)度，開(kāi)啟“24小時(shí)大干”模式，全力以赴確保圓滿(mǎn)完成“百日攻堅(jiān)”任務(wù)。

▲葫蘆山隧道超前小導(dǎo)管施工

貴州雙龍航空港物流外環(huán)道路項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善貴陽(yáng)市城市路網(wǎng)建設(shè)，大大提高空港經(jīng)濟(jì)區(qū)交通通行效率，加強(qiáng)航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)與城市核心區(qū)域的交通聯(lián)系，為航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)招商引資及產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更為便利的條件，也為廣大市民出行提供更多選擇。